橡胶软管内胶层---变质并明显发胀

橡胶软管内胶层---变质并明显发胀。橡胶软管内胶层---变质明显发胀的原因是胶管内胶材质与液压系统用油不相容，胶管受到化学作用而变质。橡胶软管，破口附近编织钢丝生锈导致软管。主要是该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，胶管强度缩减导致高压时。橡胶软管加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。其主要原因是橡胶软管受到高频冲击力的作用。

口处故障分析

1. 橡胶软管一处或多处，裂口整齐且其它部位保持---。主要原因是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

2. 橡胶软管处出现扭转。主要是橡胶软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

液压软管是柔性的,但是它的钢丝增强层也使其具有相关的机械特性

液压软管是柔性的，但是它的钢丝增强层也使其具有相关的机械特性，从而会---它的柔性。其中一个---是软管较为小弯曲半径，即，在钢丝增强层开始扭曲之前，你能够将软管从弧线弯曲到尖角的程度。

请这样---一下：每只手各握住一段软管的两端，用力按成“u”字形。两端之间的距离即为弯曲直径，其一半为弯曲半径。一些软管弯曲半径比其他软管更小，因而柔性---。

在安装软管总成时，另一个重要的原则是需要考虑软管与软管接头接触的地方。如是需要软管在金属接头位置附近立即弯曲，应遵守这样一个原则：至少需要在2倍管径处开始弯曲。

金属软管要安装过载保护装置

从而低落光滑效能，形成机件的晚期非常磨损。金属软管紧张时会形成精细共同的摩擦外表划伤或咬合征象。加速机在运转历程中，金属软管外表的高低局部互相嵌合摩擦，磨落上去的金属碎屑，又作为磨料，连续到场摩擦，愈加速了零件共同外表的磨损。在可能出现过载现象的使用场合，应安装过载保护装置。

金属软管要安装在没有振动、十分坚固的水平基础上，在倾斜安装的使用场合，金属软管的倾斜度不得大于±15°。金属软管在安装时，输出轴垂直向下。如需要采用金属软管立装以外的其他特殊安装形式，采取相应的润滑和密封措施来---金属软管润滑充足防止漏油。金属软管安装时，可采用垫块进行调整，垫块在高度方向不超过三块，也可用楔铁进行调整，但金属软管校准后换为平垫块。